নাইট্রোজেন উত্পাদন যন্ত্রের ফুঁ দেওয়া চাপ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে বাহিত হয় এবং এই ফুঁকে দুটি সিস্টেমে বিভক্ত করা হয়: কোল্ড বাক্সের বাইরে এবং কোল্ড বাক্সের ভিতরে। ফুঁ দেওয়ার আগে, সমস্ত ইনস্টল করা অরিফিস প্লেট, ফ্লো মিটার, ফিল্টার, ট্রান্সমিটার ইত্যাদি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং মূল এবং শাখা পাইপের ক্রমানুসারে ফুঁ দেওয়ার ক্রমটি চালানো উচিত। ব্লোয়িং প্রেসার কনটেইনার এবং পাইপলাইনের ডিজাইনের চাপের বেশি হবে না এবং প্রবাহের হার 20মি/সেকেন্ডের কম হবে না। ফুঁ দেওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন, যখন চাক্ষুষ পরিদর্শনের মাধ্যমে নিষ্কাশনের মধ্যে কোন ধোঁয়া বা ধুলো থাকে না, তখন পরিদর্শনের জন্য ফুঁ দেওয়ার আউটলেটে একটি লক্ষ্য প্লেট স্থাপন করা উচিত। যদি 5 মিনিটের মধ্যে টার্গেট প্লেটে কোন মরিচা, ধুলো বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ না থাকে তবে এটিকে যোগ্য বলে বিবেচনা করা উচিত। 2, প্রস্তুতির ভিত্তি 2.1: বায়ু পৃথকীকরণ ইউনিটে প্রক্রিয়া পাইপলাইনের পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। পাইপলাইনগুলির পরিচ্ছন্নতা সরঞ্জামগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত, বিশেষত চলমান সরঞ্জামগুলির সুরক্ষার সাথে। এর নির্মাণ পদ্ধতি এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলির একটি বিশদ ব্যাখ্যা প্রদানের জন্য, এই বিশেষ নির্মাণ পরিকল্পনাটি বিশেষভাবে নির্মাণের সুবিধার্থে এবং ইনস্টলেশনের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এয়ার সেপারেশন ইউনিটের প্রক্রিয়া পাইপলাইনের মধ্যে রয়েছে এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেম, এয়ার প্রি কুলিং সিস্টেম, পিউরিফিকেশন সিস্টেম, ফ্র্যাকশন টাওয়ার সিস্টেম, এক্সপান্ডার সিস্টেম, লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেম এবং সার্কুলেটিং ওয়াটার সিস্টেম পাইপলাইন। এই পরিকল্পনায় তৈলাক্ত তেল সিস্টেমের ফ্লাশিং এবং জলের সিস্টেমের পাইপলাইনগুলি সঞ্চালন করা অন্তর্ভুক্ত নয়। 3, শুদ্ধকরণের প্রয়োজনীয়তা এবং নীতিগুলি 3.1.1 শুদ্ধকরণের মধ্যে রয়েছে বায়ু পরিস্রাবণ ব্যবস্থা, বায়ু প্রি কুলিং সিস্টেম, আণবিক চালনী পরিশোধন ব্যবস্থা, এক্সপেন্ডার বুস্ট এন্ড, কুলিং ওয়াটার সিস্টেম এবং লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেম। 3.1.2 পাইপলাইন প্রস্ফুটিত প্রক্রিয়া অনুযায়ী ভিতরে থেকে ধীরে ধীরে বাহিত করা উচিত. প্রধান পাইপ প্রথম, শাখা পাইপ, এবং উপকরণ পাইপ ক্রমানুসারে আচার. শুদ্ধ করার আগে, সিস্টেমের যন্ত্রগুলিকে সুরক্ষিত করা উচিত, এবং প্রবাহ পরিমাপের উপাদান, ট্রান্সমিটার, ফিল্টার এবং মনোনীত ভালভ এবং ফিটিংগুলি সরানো, রেকর্ড করা এবং সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা উচিত। পরিষ্কার করার পরে সেগুলি পুনরায় সেট করা উচিত। ২ নকশা চাপ। ফুঁ দেওয়ার সময়, নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি পাইপলাইন সমানভাবে প্রস্ফুটিত হয় যতক্ষণ না যান্ত্রিক অমেধ্য এবং ধুলো সম্পূর্ণরূপে উড়িয়ে দেওয়া হয়। 3.1.5 ফুঁ দেওয়ার সময়, উড়িয়ে দেওয়া ময়লা ডাউনস্ট্রিম সরঞ্জাম এবং পাইপলাইনে প্রবেশ করবে না। ফুঁ দেওয়ার সময়, পরিদর্শনের জন্য ডিসচার্জ পোর্টে একটি সাদা কাপড় বা সাদা রং দিয়ে লেপা একটি লক্ষ্য প্লেট ব্যবহার করুন। যদি 5 মিনিটের মধ্যে এটিতে কোনও যান্ত্রিক অমেধ্য না থাকে তবে এটি যোগ্য বলে বিবেচিত হয়। প্রস্ফুটিত প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রতিটি ফুঁক ভালভ ফুঁ দেওয়ার জন্য যোগ্য না হওয়া পর্যন্ত খোলা উচিত। 3.1.8 সমস্ত ভালভ ইনস্টল করা হয়েছে, ডিবাগ করা হয়েছে এবং ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে
